要论疫情对全球商业的影响，餐饮业恐怕是首当其冲。

不少餐厅要末关门，要末转型外卖。

可是，与外卖平台单干如同其实不易，每一方都是怨声载道。

餐厅诉苦外卖平台抽取的佣金太高，抵达30-35%；

消费者报怨食质量量差，配货速度慢；外卖骑手埋怨酬金低与社会担保受限；

外卖平台及其投资者则接连亏损，自建树以来没有一家公司赚过一分钱。

不计价格、不求赢余的增长在过去是可以遭受的，但当初，不有一条清晰的赢余之路的企业恍如并没有甚么未来。

这些悉数难以企图的题目导致外卖难做，而就在去年5、6月份，Uber Eats选择封锁在八此中东市场的营业。

为此，中东电商平台Noon的创始人穆罕默德·阿拉巴(Mohamad Alabbar)督促了现有的外卖平台，临期食品货源信息网并应承向市场推出一项外卖的新办事，大幅高涨佣金。

本周早些时刻，阿拉巴屈服了本人的答允，推出了一项新的食品配送管事Noon Food，将佣金限定在15%，并要求其他公司效仿。

本期推介medium网站的文章《中东地域的食物配送战》（Food delivery wars in the Middle East），作者Imad EI Fay。

Noon Food多么做是在做慈悲吗？作者透露表现，阿拉巴并不是甚么大慈悲家。

那么，为甚么其他的外卖平台拿着两倍的佣金也很难在这个坚苦的行业里赚到钱，Noon就这么有信念？

假设相沿现有的竞争方法，Noon也毫无方法。

但假设它窜改了游戏的玩法，颇有或许会扭转中东区域外卖行业的大势。

作者注释称，该行业大大都插手者遭逢窘境主要有三个核心标题问题：

一、“点对点”寄予内容招致的高寄托资本。

与其他配送业务差别，食品配送需要一名司机从一个供给商取走食物，并将其配送给一个客户，每个订单都要走一趟。

何况，送餐有高峰时段(临期食品货源信息网中午与晚上)，外卖员在一天中其他的大一小块岁月订单很少。

二、高竞争压力和一致平台间的低转换成本意味着每个外卖平台都需要少许的营销推广与折扣，技能花样留住客户。

三、匀称定单值一样平常来讲低于其他电子商务类别，因为大少数消费者订购的是相对自制的快餐。

而Noon创建于2017年，是一家中东电子商务平台。该公司2020年最早拓展新的营业线。

Noon一开始的指数是成为“中东的亚马逊”，但阿拉巴迅速意想到，与亚马逊竞争是一个失利的选择。

这促使Noon带领团队明白了最新也最认识的战略，那即是从新将自己定位为一家物流公司。

作者以为，如许做精简了该公司在各种垂直领域的竞争领域，并有选择地将反向营业整合到它以为有吸收力的领域。

在这种定位下，Noon企望图谋送餐的焦点标题问题，即司机把持率低和客户虔诚度低。

起首，在Noon临期食品货源信息网的整个物流细碎中，每一个司机都能最大限度弘扬劝化。

用饭顶峰光阴配送食品，而其他光阴则可以按需送货，收罗食物和杂货。

这种方法将行进个人哄骗率，低沉送货利润，使定单经济更具排汇力，并补偿较低的取货率。

其次，Noon伟大的生态细碎象征着，该公司可以将营销支出分派到更多的营业领域，还可以向客户提供多方面的、提职虔诚度的计划，鼓励他们留在自己的平台上。

该公司于2020岁尾推出了VIP，为本份客户提供扣头、更快送货和其他优惠。

固然这样做必然会增多成本，但与亚马逊Prime相通，它的目标是坚持客户虔敬度，添加心思转换成本。

以后，随着公司的发展，作者以为Noon Food将为协作餐厅提供更多管事，加深与它们的相干，并发生额外利润。

这些就事规模涵概推广、鼓吹或操纵数据救命餐厅美化运营决议计划。

Noon的策略在实践上是可行的，但试验起来会困罕有多。

任何领导过一家企业的人都晓得，取得这种理想中的协同效应是极端复杂的，颇为是涉及到人力资本的时分。

不论怎么，作为少数成功的区域性守业公司之一，Noon仍是很有前景的。

另外的外卖平台将于是面临更艰难的竞争，由于Noon来势汹汹，财力雄厚。

在这个阶段，对它们来说必要的是专注于各自的细分市场。

尽管阿拉巴邀请它们共同削减佣金，但它们相对玩不起这个游戏。

而跟着竞争的加剧，这个领域的技能和商业形式创新程度定然会回升，客户才是终极赢家。

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